Mobility as a Service (MaaS)
Données et cartographie des services de mobilité
Travaux de recherche soutenus par la Fédération MIDOC
Rendre visibles, lisibles et exploitables les services de mobilité
Les services de mobilité reposent sur une grande diversité de données : offres de transport, infrastructures, horaires, disponibilités, usages réels ou encore dynamiques territoriales. Pour qu’un système MaaS fonctionne efficacement, ces informations doivent être collectées, structurées, mises à jour et représentées de manière cohérente, pour refléter la réalité des services disponibles sur un territoire donné.
Les travaux menés dans cet axe ont pour but de faciliter l’organisation des données de mobilité, les spatialiser et les cartographier, et analyser leur rôle dans la structuration des services multimodaux. Ils contribuent à mieux représenter les réseaux de mobilité, à soutenir la conception d’outils MaaS adaptés aux territoires et à faciliter l’accès à une information fiable, lisible et exploitable.
Ingénierie – Collecte de données de mobilité – Mise en place d’un espace de données partagées
🔍 Thématique 1 – MaaS
👤 Ingénieur : Vincent-Nam Dang
👨🏫 Chercheurs associés : Valérie Camps (IRIT), Elsy Kaddoum (IRIT), Alexandre Perles (IRIT)
🗓️ Période : Avril 2025 – Avril 2026
Contexte / Missions
Vincent intervient sur la collecte, la structuration et le partage de données de mobilité dans un contexte Mobility as a Service (MaaS). Son travail vise à faciliter l’accès, l’interopérabilité et la valorisation de jeux de données hétérogènes issus de différents services et sources de mobilité.
Ses missions : identification des données pertinentes, analyse des formats et standards existants et mise en place d’un espace de données partagées permettant leur mutualisation et leur réutilisation par différents acteurs (recherche, outils MaaS, services numériques).
L’objectif est de fournir une infrastructure de données fiable et exploitable, servant de socle. Ces travaux contribuent à renforcer la cohérence des systèmes MaaS et à améliorer la capacité d’analyse et d’expérimentation autour des mobilités multimodales, à l’échelle territoriale.
Portrait de Vincent-Nam
Diplômé d’un doctorat en informatique portant sur l’échange de données interdisciplinaire dans la Science Ouverte ainsi que de deux masters lui apportant des compétences en réseau, en développement logiciel ainsi qu’en analyse de données et ayant travaillé sur la conception et le développement du lac de données de neOCampus, Vincent-Nam a pu explorer durant sa thèse les différentes problématiques de la gestion des données des chercheurs, leur ouverture ainsi que leur partage.
En plus de son profil de développeur fullstack, cette expérience lui permet de pouvoir comprendre et proposer rapidement des solutions adaptées aux besoins des différents chercheurs de MIDOC.
Stage – MaaSOCC : Structurer un réseau mobilitaire en Occitanie par un outil MaaS : enjeux, freins, distanciation, critique
🔍 Thématique 1 – MaaS
👤 Stagiaire : Louis Cathary
👨🏫 Chercheurs associés : Philippe Dugot (LISST-CIEU), Sibylle Demur (LISST-CIEU)
🗓️ Période : Avril 2025 – Aout 2025
Contexte / Missions
Ce stage s’est inscrit dans une réflexion autour du déploiement d’outils MaaS et de leur capacité à structurer une offre de mobilité à l’échelle régionale, en particulier en Occitanie. L’objectif n’était pas de concevoir un outil technique clé en main, mais de questionner les conditions sociales, territoriales et politiques nécessaires à l’émergence d’un MaaS pertinent.
Au cours du stage, Louis a analysé plusieurs expériences de MaaS en France et en Europe, en mettant en lumière leurs apports, mais aussi leurs limites, leurs angles morts et les freins rencontrés sur le terrain. Ce travail s’est appuyé sur un diagnostic territorial, permettant d’identifier les besoins, les contraintes locales et les écarts entre les promesses du MaaS et les réalités des pratiques de mobilité.
Le stage a également permis de réaliser une cartographie des acteurs de la mobilité en Occitanie et d’explorer différentes pistes de gouvernance possibles pour un réseau MaaS régional. L’enjeu central : mieux comprendre comment articuler acteurs institutionnels, opérateurs, territoires et usagers, tout en gardant une distance critique vis-à-vis des modèles dominants, pour nourrir une réflexion plus large sur les transformations des systèmes de mobilité et leurs implications sociales.
Portrait de Louis
Après une licence de science politique, Louis intègre le master Ville et environnements urbains à l’INU Champollion d’Albi, où il se spécialise dans les mobilités. Il s’intéresse particulièrement aux leviers permettant de réduire la part modale de la voiture individuelle.
Son stage de fin d’études au LISST-CIEU s’inscrit dans cette démarche : Etudier l’offre de mobilité en Occitanie et explorer le potentiel du MaaS comme outil de transition vers une mobilité plus durable.